Nova concessão da Ferrovia Vitória-Rio vai faturar R$ 264 milhões no primeiro ano

Na carteira de projetos do Ministério dos Transportes para este ano, o edital estava previsto para março e o leilão da EF-118 para junho. O ministro dos Transportes, George Santoro, informou que o governo federal prepara uma nova política de financiamento para o setor ferroviário com prazos de até 60 anos e maior período de carência. A concessão da EF-118 terá 50 anos. A EF-118 é um dos projetos ferroviários prioritários do governo, tanto na esfera estadual quanto na federal, de alta relevância estratégica para o desenvolvimento do Estado e para a competitividade do comércio exterior brasileiro. A ferrovia é peça central na estratégia do Parklog Sul Capixaba, pois integrará os portos do Espírito Santo e do Rio de Janeiro à malha ferroviária nacional, ampliando a capacidade de escoamento da produção e reduzindo custos logísticos para toda a região. Além da implantação da infraestrutura ferroviária no trecho da EF-118, entre São João da Barra (RJ) e Santa Leopoldina, a futura concessão prevê a prestação do serviço de transporte ferroviário de cargas. A ferrovia tem conexão com os portos do Rio de Janeiro e de Vitória, e poderá conectar-se a outros portos do Espírito Santo, como o Porto de Ubu e o Porto Central.