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ANTT acompanha primeiros resultados das novas concessões no Paraná com antecipação de obras na BR-277

Conteúdo baseado em matéria publicada por Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)
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Notícia da ANTT publicada em 2026-06-12 informa a liberação antecipada de trechos com terceiras faixas na BR-277, em São José dos Pinhais, entregue oito meses antes do prazo. A matéria destaca o início de um novo ciclo de concessões rodoviárias no Paraná e os investimentos previstos pelos contratos de concessão.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, em 12/06/2026, nota sobre a liberação antecipada dos primeiros quilômetros de terceiras faixas da BR-277 no município de São José dos Pinhais (PR). A entrega do trecho no km 70 ocorreu oito meses antes do previsto e foi apresentada como o primeiro resultado concreto do novo ciclo de concessões rodoviárias federais no estado. A cerimônia contou com a presença do Ministro dos Transportes, George Santoro; da chefe do Escritório Regional de Fiscalização da ANTT no Paraná, Marisa Dagmar Tiefensee; e do presidente da EPR Litoral Pioneiro, Marcos Moreira. Segundo a ANTT, o trecho beneficia um corredor logístico que conecta a Região Metropolitana de Curitiba ao Porto de Paranaguá e passa por áreas com intenso fluxo de veículos, incluindo proximidade a polos industriais como a planta da Renault. A liberação integra projeto que prevê, ao todo, 32 quilômetros de terceiras faixas (16 km em cada sentido), 3,2 km de vias marginais e intervenções em 17 pontes e viadutos. A entrega gradual visa reduzir conflitos entre tráfego urbano e transporte de carga, aumentando previsibilidade e segurança. A matéria situa a entrega no contexto do novo ciclo de concessões no Paraná: nos últimos três anos foram realizados seis leilões rodoviários no estado, com previsão de R$ 96,3 bilhões em investimentos ao longo dos contratos e estimativa de geração de mais de 850 mil empregos diretos e indiretos. A ANTT também registrou aumento dos aportes federais ao Paraná, de R$ 202,7 milhões em 2022 para R$ 417,3 milhões em 2026. Para o terceiro ano da concessão foram informados R$ 1,5 bilhão em investimentos programados, com mobilização de 51 empresas, 2,5 mil trabalhadores e 603 equipamentos para obras como vias marginais, modernização de trevos e recuperação de pontes e viadutos. A agência destacou o papel das concessões na modernização da infraestrutura e nos benefícios para usuários e logística regional.
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