Firjan vê conversão na logística regional através da EF-118
A Federação das Indústrias do Estado do Rio (Firjan) afirmou que a implantação da ferrovia EF-118, em modelo de concessão, pode transformar a logística regional. O projeto integral prevê ligação entre Nova Iguaçu e Santa Leopoldina (aprox. 571 km), mas a obrigação inicial concentra-se em cerca de 246 km entre São João da Barra e Santa Leopoldina; o trecho até Nova Iguaçu depende de estudos e recursos.
Matéria publicada em 25/07/2026 pelo O Dia relata a avaliação da Firjan sobre o projeto da ferrovia EF-118, destacando que a iniciativa, na forma de concessão, tem potencial para alterar significativamente a logística da região. Segundo a entidade, o projeto integral da ferrovia compreende aproximadamente 571 quilômetros entre Nova Iguaçu (RJ) e Santa Leopoldina (ES). No entanto, a obrigação inicial do certame está concentrada em cerca de 246 quilômetros entre São João da Barra (RJ) e Santa Leopoldina (ES). A Firjan ressaltou que o trecho até Nova Iguaçu permanece condicionado a decisões adicionais, à realização de estudos e à disponibilidade de recursos, ou seja, não está garantida sua execução imediata na primeira etapa da concessão. A reportagem também registra recomendações da Federação para evitar atrasos, conflitos regulatórios ou alterações contratuais que possam comprometer a execução do projeto ao longo do tempo, salientando a importância de alinhamento entre estudos, licenciamento e estrutura de financiamento especialmente para o possível prolongamento até Nova Iguaçu.
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