Com Belo Horizonte, projetos do Estudo de Mobilidade Urbana do BNDES começam a sair do papel

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e o Município de Belo Horizonte (MG) assinaram contrato em maio de 2026 para a estruturação das redes de transporte público da capital mineira. A iniciativa poderá ocorrer por meio de concessão comum ou parceria público-privada (PPP) e inclui recomendações para a governança do sistema de transporte coletivo da Região Metropolitana de Belo Horizonte. Este é o primeiro projeto contratado pelo BNDES após a divulgação dos primeiros resultados do Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (EMNU), que identificou a necessidade de até R$ 433,8 bilhões em investimentos em 21 regiões metropolitanas brasileiras, incluindo R$ 35,6 bilhões para a Grande BH. O projeto prevê a concessão dos serviços de transporte público coletivo por ônibus municipal, incluindo terminais, e contempla a análise de viabilidade e desenvolvimento de projeto de ampliação, implantação e operação de novos eixos de BRT. Os eixos priorizados são: implantação do corredor BRT Amazonas, implantação do BRT Anel Rodoviário e implantação do BRS Pedro II. Os projetos selecionados possuem impacto estimado de aproximadamente R$ 2 bilhões em investimentos e 31 km de corredores de BRT. O prefeito de Belo Horizonte lembrou que em 2028 termina o atual contrato de ônibus e anunciou que o Banco também vai financiar renovação da frota da capital mineira.