Rio de Janeiro

Prefeito solicita à ANTT revisão de cronograma do novo contrato de concessão da BR-101

Conteúdo baseado em matéria publicada por Prefeitura Municipal de Campos dos Goytacazes
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Em 12/09/2026 a Prefeitura de Campos dos Goytacazes divulgou que o prefeito Frederico Paes encaminhou ofício à ANTT pedindo revisão do cronograma de intervenções do novo contrato de concessão da BR-101, para antecipar obras prioritárias na área urbana. O texto lista trechos e obras a serem priorizadas e solicita estudos técnicos e jurídicos sobre integração de trecho urbano à concessão.
A Prefeitura Municipal de Campos dos Goytacazes publicou em 12 de setembro de 2026 que o prefeito Frederico Paes encaminhou um ofício à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) solicitando a revisão do cronograma de intervenções previstas no novo contrato de concessão da BR-101. O objetivo do pedido é antecipar melhorias consideradas prioritárias para reduzir os impactos da rodovia na mobilidade urbana do município. Segundo a matéria, “Não é justo que o usuário já tenha recebido aumento no pedágio enquanto melhorias importantes para Campos estão previstas apenas para os próximos anos”, afirmou o prefeito Frederico Paes. O ofício elenca pontos de priorização para o município, entre eles a duplicação das faixas de tráfego entre o km 64,1 e o km 65,5 (trecho entre a Rua Rocha Leão e o Partage Shopping), a antecipação da implantação de multivia entre o km 67 e o km 70 e a priorização de multivia no sentido Norte. A Prefeitura também requereu a realização de um estudo técnico e jurídico para avaliar a integração, ao sistema operacional da concessão, de um trecho urbano atualmente utilizado como componente do fluxo da pista Sul da BR-101, com aproximadamente 2 km, abrangendo a Avenida Estilac Leal (próximo ao km 62,2) até a Rua Espírito Santo (região do km 64,1). O ofício aborda ainda segurança dos acessos distritais, segregação de fluxos, aprimoramento dos dispositivos de interseção e infraestrutura de mobilidade ativa. O subsecretário de Mobilidade, Sérgio Mansur, explicou que a Prefeitura estuda a implantação de uma nova via de ligação entre Travessão e Ururaí, utilizando o leito da antiga linha férrea desativada, com pistas de rolamento, ciclofaixas e possibilidade de extensão para transporte coletivo de maior capacidade. Mansur destacou que, no cronograma atual do novo contrato iniciado em março, a projeção para elaboração de um projeto de contorno de Campos está prevista apenas a partir do oitavo ano de concessão, motivando o pedido de revisão do cronograma para antecipar ações que amenizem os impactos urbanos. (Por Mário Sérgio Junior / Foto: César Ferreira)
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